Руководитель фракции ЛДПР в парламенте Нижегородской области Владислав Атмахов провел шесть прямых трансляций в соцсети «ВКонтакте». Они были посвящены вопросам, которые волнуют жителей региона. Каждый онлайн-эфир в формате привлек внимание порядка 2500 тысяч зрителей. Таким образом, их общая аудитория насчитывает свыше 15 тысяч нижегородцев, сообщается на официальном сайте регионального отделения партии.
Участники онлайн-встреч беседовали на разные темы. Например, обсуждали проблему загрязнения окружающей среды, работу с обращениями граждан, запрет аренды самокатов в Нижегородской области. Наравне с президентом всероссийского клуба «Соколы» Владислав Атмахов организовал прямую трансляцию по развитию мототранспорта.
Результатом проведения онлайн-встреч стало принятие 115 обращений. По всем ним депутат направил запросы в ответственные ведомства. Самое большое количество жалоб — 25% — поступило на сферу ЖКХ и работу управляющих компаний. Еще 20% были связаны с бездействием чиновников на местах, 13% жалоб касались благоустройства, 12% — состояния дорог.
30% заявлений удалось решить положительно. Это хороший результат. Вообще такой формат общения с гражданами нахожу крайне эффективным. Он позволяет более оперативно отвечать на вопросы людей, выстраивать прямой диалог, — подчеркнул Владислав Атмахов.
Депутат отметил, что общение в таком формате позволяет нижегородцам получить разъяснение по вопросам без ожидания личного приема. Благодаря онлайн-эфирам численность аудитории слушателей может быть максимально высокой: к ним могут присоединиться жители разных городов и сел Нижегородской области.
Поэтому буду продолжать проводить онлайн-встречи. Напомню, они проходят по вторникам с 20:00 до 21:00, — заключил Владислав Атмахов.
Напомним, Владислав Атмахов потребовал завершить строительство Южного обхода Нижнего Новгорода. Этот вопрос руководитель фракции ЛДПР регионального парламента затронул на заседании Государственной думы. Он подчеркнул, что столица ПФО остается единственным городом-миллионником, у которого нет объездных путей для транзитного транспорта.
