Новую транспортную схему планируется внедрить в Нижнем Новгороде до конца осени 2022 года. Она подразумевает четкое соблюдение расписания движения и введение единого тарифного меню с учетом всех действующих льгот по оплате проезда. Такие правила распространятся не только на муницпальных перевозчиков, но и на маршрутные такси, сообщили корреспонденту GiperNN в региональном Минтрансе 8 ноября.
В ходе транспортной реформы в маршрутках отрегулируют тарифы, организуют бесплатные пересадки. Соблюдение графика движения планируется осуществить за счет перевода основного количества перевозчиков на так называемые брутто-контракты. Условия договоров предусматривают оплату их работы независимо от числа пассажиров в салоне, при этом выручка будет поступать в бюджет.
Это совершенно другая экономическая модель работы общественного транспорта. Благодаря этому каждый перевозчик будет заинтересован не в сборе выручки и «в погоне за пассажиром», а в выполнении рейсов, предусмотренных расписанием, — пояснили в Минтрансе Нижегородской области.
Транспортные предприятия для включения в новую маршрутную сеть выберут в ходе конкурентных процедур. Принять участие в них сможет каждый перевозчик, обеспеченный достаточным количеством автобусов, водителей и прочих ресурсов. При этом контрактом предусмотрены высокие требования, предъявляемые к качеству подвижного состава. Так, комиссия обратит внимание на наличие кондиционеров в салонах автобусов, учтет их экологичность и доступность для людей с ограниченными возможностями здоровья.
Отслеживать соблюдение всех указанных нормативов будет контрольная служба, созданная на базе Центра безопасности дорожного движения (ЦОДД). Для этого планируется использовать единый центр навигации и диспетчеризации.
Разработка интеллектуальной маршрутной сети ведется в рамках модернизации транспортной системы Нижегородской агломерации. Общественные обсуждения по данному вопросу намечены на конец текущего года: в ходе них горожанам дадут возможность высказать свое мнение относительно нововведений. К сегодняшнему дню разработчик схемы — «Стройпроект» — уже получил замечания и предложения от органов местного самоуправления, исполнительной власти и перевозчиков.
Все эти экспертные рекомендации будут учтены. На уровне руководства региона предварительные результаты работы рассматривались уже неоднократно, — рассказали нам в областном Минтрансе.
Помимо обновления автобусных маршрутов реформа системы общественного транспорта Нижегородской агломерации включает в себя модернизацию троллейбусных и трамвайных сетей, а также развитие канатной дороги и метро. Реализация проекта стоимостью 117 млрд рублей намечена до 2025 года. Новая транспортная схема должна быть утверждена до конца года.
