Дорога

Реализация проекта до конца 2030 года предусмотрена программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижнего Новгорода.

Сейчас на проспекте обустроены две выделенки по направлению к центру города. Первая находится от дома № 222 до остановки возле завода «Нител», вторая — между улицами Медицинской и Студенческой.

Новая трасса свяжет село Старый город и деревню Вещерку в Вознесенском районе.

Срок реализации этого инвестпроекта члены земельного совета продлили до конца 2030 года. 

На пути в центр православия планируется установить киот.

На самых загруженных перекрестках в центре города модернизировали 28 светофоров, установили 63 видеокамеры и 96 транспортных детекторов.

ООО «ТСС-Арзамас» возведет объект стоимостью 150 млн рублей в Арзамасе ориентировочно в 2023–2024 годах.

В 2023 году разный спектр работ охватит участок исторического района между домом № 49/6 по улице Студеной и перекрестком улиц Новой и Короленко.

Ранее строительство двухполосной городской магистрали предполагалось окончить в октябре 2023 года.

В настоящее время выбраны подрядчики для восстановления около 680 км трасс, контракты по ремонту еще 150 км проездов заключат в ближайшее время.

В плане дорожного строительства на 2023–2027 годы значится сумма более чем в 900 млрд рублей.

Работы третьей очереди выполнит институт «Спецстройпроект»: их стоимость компания оценила в 19,8 млн рублей.

Заключить контракт с подрядчиком и начать работы планируется в 2023 году.

Ввод в эксплуатацию новой дороги позволит вывести транзитный транспорт из исторического центра города.

Включить вторую очередь трассы Р-152 Шопша — Иваново — Нижний Новгород в перечень объектов незавершенного строительства планируется для получения федеральных средств.

Восстановительные работы на переезде через улицу Кузбасскую планируется завершить в 2024 году.

Регион рассчитывает на подтверждение заявленных лимитов финансирования на данные цели в рамках инфраструктурного бюджетного кредита.

Завершить реализацию проекта стоимостью около 3,6 млрд рублей планируется в 2023 году.

Ни один из них после этого не принял участие в тендерах на 2023 год.

Контракт на разработку проекта этих работ заключен между ГУММиД и ООО «Моспроектинжиниринг»: подготовить его компания должна в мае 2023 года.

В настоящее время источник финансирования этих затрат не определен.

Всю платную магистраль протяженностью более 800 км должны достроить в декабре.

Более восьми километров дороги перевели в четырехполосное исполнение, построили двухуровневую развязку, мост и разворотную петлю.

Контракт на проведение работ был заключен осенью 2022 года. Они должны завершиться в ближайшем ноябре.

Предыдущий договор был заключен минувшей весной с ООО «Геокард». Однако в октябре контракт за 21 млн рублей расторгли по соглашению с заказчиком работ.

Документация, разработанная почти десять лет назад, требует корректировки.

Из них почти 28 млн тонн материала уже доставлены на стройплощадки, еще 20,3 млн тонн — предстоит привезти до 2025 года.

Доля объектов транспортной инфраструктуры, приведенных к нормативному состоянию, составила 81%.

Проезды находятся между улицами Верхнепечерской и домами  № 7, 9 и 11 по Нижнепечерской, а также между Бринского и Богдановича с переходом через Касьяновский овраг.

Сейчас ГЖД и правительство региона ищут возможности разделить проекты.