Дорога

При обработке дорог М-7 «Волга», Р-177 «Поветлужье» и Р-158 за сутки использовали тысячу тонн противогололедной смеси.

Проект двухполосной трассы длиной 2,58 км уже получил положительное заключение госэкспертизы.

Интерактивная платформа «Лобачевский» также позволяет следить за передвижением коммунальной техники.

Каждый элемент в среднем весит около 13 тонн и достигает в длину 15 метров.

Минувшей ночью городские улицы расчищали свыше 90 единиц коммунальной техники и порядка 130 рабочих.

В настоящее время региональный Минстрой готовит документацию для ввода объекта в эксплуатацию.  

До конца сентября 2023 года их обновят в Уренском, Ветлужском, Варнавинском, Тонкинском, Краснобаковском муниципальных районах, а также в Шахунье.

Работы ведутся в рамках проекта «Вам решать!».

На многих объектах работы были выполнены по заявкам горожан.

На пике строительства трассы планируется задействовать в полтора раза больше дорожников.

Нижегородцы спорят о целесообразности принятого решения.

Восстановительные работы в рамках нацпроекта БКД затронули участки общей протяженностью 58 км.

На части элементов мощения выбита дата основания города — 1221 год.

Стоимость работ на участке протяженностью 17 км составила 367 миллиона рублей.

Упор будет сделан на приобретение троллейбусов с автономным ходом.

До конца декабря должны завершиться пусконаладочные работы и монтаж ограждения.

Полностью запустить движение на почти 800 км магистрали от столицы до центра Татарстана планируется в 2021 году.

Мера призвана повысить безопасность на дороге.

На участке трассы М-7 Волга с 465 по 473 км расширяют проезжую часть, возводят транспортную развязку и мост.

Помимо реконструкции дорожного покрытия, здесь модернизировали иллюминацию и обновили фасады зданий.

Движение по ней во всех направлениях откроется после устранения подрядчиком замечаний и подписания документов.

Работы по обновлению перекрестка улиц Ванеева и Надежды Сусловой планируется провести в 2022 году.

Организация полос запланирована на участках от проспекта Гагарина до улицы Нартова и от станции метро «Автозаводская» до «Пролетарской».

К началу декабря планируется завершить монтаж металлических и железобетонных пролетных строений.

Обновление подвижного состава включает в себя комплексная реформа общественного транспорта.

Современная железобетонная конструкция длиной 41 метр заменила деревянную.

Они позволят создать в регионе порядка 20 тысяч дополнительных рабочих мест до 2030 года.

Новая дорога появилась в рамках развития паломническо-туристического кластера Арзамас — Дивеево — Саров.

Реализация проекта зависит от финансирования.

Теперь автовладельцы могут сразу повернуть налево с улицы Минина на Казанский съезд.